Với màu sơn tươi sáng, chạy rất êm xung quanh khuôn viên trường Đại học Quốc gia Đài Loan, xe buýt điện tự lái EZ10 được đánh giá là tiện lợi, hiệu quả và tiết kiệm đối với chính quyền và người dân Đài Loan.
Hiện thực hóa giấc mơ
“Mơ ước một ngày nào đó có thể được đi lại quanh thành phố Đài Bắc bằng xe buýt tự lái không còn là viển vông, mà nay nó đã trở thành hiện thực, rất thú vị!”, chị Amber Chen, cõng trên lưng cậu con trai 8 tuổi, vui vẻ cho biết. Tuy chiếc xe buýt điện tự lái này có tốc độ chỉ khoảng 9km/h và chở được tối đa 12 hành khách nhưng nó đã trở thành chiếc xe tự lái đầu tiên ở Đài Loan cũng như ở châu Á. Nó cũng là hy vọng trong công cuộc cải cách hệ thống mạng lưới giao thông công cộng của Đài Loan bắt đầu từ năm 2018.
Xe buýt điện không người lái EZ10 được chính quyền Đài Bắc đưa vào thử nghiệm từ tháng 5 đến tháng 7-2017 vừa qua trong khuôn viên trường Đại học Quốc gia Đài Loan. Các phần kiểm tra EZ10 trên đường một phần chứng minh công nghệ dòng xe tự lái có độ an toàn cao khi lưu thông trên những con đường có mật độ phương tiện tham gia giao thông khá lớn, và mặt khác nó cũng thu thập dữ liệu cần thiết để cải thiện trí thông minh nhân tạo (AI) mà các dòng xe tự lái cần được trang bị.
Ông Martin Ting, Giám đốc Điều hành của 7StarLake, công ty chịu trách nhiệm vận hành loại xe buýt tự lái này chia sẻ, EZ10 rất phù hợp với mô hình khuôn viên khép kín (các công ty lớn, trường đại học) hay các tour du lịch cố định trong thành phố. Ngoài ra, EZ10 cũng phù hợp với các thành phố có nhiều điểm tương đồng như Đài Loan, với khoảng 23,5 triệu người, 150 trường đại học và cao đẳng, hơn 100 khu công nghiệp và 15 công viên giải trí rộng lớn.
Cuối tháng 8 vừa qua, 7StarLake còn triển khai EZ10 chạy thử ra các tuyến ngoại thành Đài Bắc.
Dòng xe tự lái cấp độ 4
EZ10 là mẫu xe buýt điện tự lái cấp độ 4 do nhóm nghiên cứu, phát triển xe hơi tự lái AI thuộc trường Đại học Quốc gia Đài Loan và công ty 7StarLake chế tạo. Hiệp hội Kỹ thuật SAE International của Mỹ cho biết, mức độ tự động hóa của ô tô được chia làm 6 cấp (từ cấp 0 đến cấp 5). Nhưng EZ10 đã đạt đến cấp độ 4, điều này cho thấy EZ10 có mức độ tự động hóa cao, thậm chí không cần có người điều khiển.
EZ10 được sản xuất bởi công ty EasyMile, một công ty của Pháp, được trang bị GPS và 8 cảm biến laser để tự vận hành trên các khung đường đã được lập trình. Ngoài ra, cả trước và sau xe được trang bị thêm hệ thống camera giúp phát hiện những chướng ngại vật trên đường và luôn giữ khoảng cách an toàn.
Hiện giá bán mỗi chiếc xe EZ10 khoảng 555.000 USD, bao gồm cả thuế nhập khẩu. Năm 2018, chính quyền Đài Loan sẽ nhập khẩu 3 xe nhưng có lắp ráp thêm một số chi tiết từ các nhà sản xuất của Đài Loan, giúp giảm khoảng 45% thuế nhập khẩu (tương đương khoảng 200.000 USD).
Hiện EasyMile đang muốn phát triển số lượng xe buýt điện tự lái ra các nước trên thế giới như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, Australia, Hàn Quốc…
 cũng như){kind=link}